Fernando Alonso, piloto espaol de la escudera Ferrari, logrn su segundo triunfo de la temporada, tras imponerse ante su compaero Felipe Massa, en el Gran Premio de Alemania. Este es el vigsimo tercer triunfo en la carrera de Alonso como piloto profesional en el Campeonato Mundial de Formula 1. Alonso se estren como ganador en la actual temporada en el Gran Premio de Bahrin, primera fecha del 2010. Con esta victoria, el espaol se adjudic 25 puntos. Actualmente suma 123 y se encuentra en el quinto puesto de la clasificacin general de pilotos. En el circuito de Hockemheim, Fernando Alonso parti de segundo en la parrilla de salida, seguido por su compaero de equipo, Massa. De primero se encontraba el piloto alemn de Renault y dueo de la posicin de privilegio, Sebastian Vettel. Al momento de la salida, Vettel hizo todo lo posible para evitar que Alonso lo sobrepasara. El piloto de Renault trat de cerrarle el paso al espaol empujndolo contra el muro externo de la pista, pero se descuid que Massa vena muy de cerca. Felipe Massa aprovech la maniobra de Vettel para adelantarse y tomar el mando de la competencia durante la primera curva del recorrido. A partir de ese momento, los dos pilotos del equipo Ferrari fueron los que controlaron la carrera. Massa se mantuvo al frente durante las siguientes 46 vueltas de las 67 programadas. Mientras Alonso se mantena cerca de Massa, a la espera de que ste cometiera algn error para adelantarse, Vettel realizaba un gran esfuerzo para no alejarse de los lderes. Mientas Massa estuvo al frente del desafo, se vio una fuerte rivalidad con su compaero, que lo presion vuelta tras vuelta buscando desplazarlo del primer puesto. Debido a esta rivalidad, ambos coches de Ferrari estuvieron a punto de impactarse cuando se desplazaban por la vuelta 21. Una rpida reaccin de Massa, que no se asust ante la embestida de Alonso, le permiti continuar de primero. Estos dos experimentados pilotos aceleraron sus monoplazas a toda velocidad, lo que les permiti crear una considerable ventaja con respecto a sus perseguidores. Mientras se dedicaban a realizar vueltas rpidas, dirigan el recorrido con comodidad y Vettel se quedaba atrs, a una considerable distancia de siete segundos. Al ir rodando por la vuelta 46, inmediatamente despus de que Fernando Alonso marc una vuelta rpida, Massa recibi la orden por parte de su ingeniero, Rob Smedley, de permitir que el espaol lo pasara. Smedley se justific dicindole a Massa que su compaero era ms rpido. El brasileo acat la orden y al siguiente giro disminuy la velocidad, cedindole el paso a Alonso. Alonso, sin pensarlo dos veces, aprovech la maniobra de Massa para tomar el primer puesto de la competencia. El Nano, como es conocido, se mantuvo de primero hasta cruzar la lnea de meta, de esa manera se adjudic un controversial primer lugar, mientras que Massa finaliz de segundo, el podio lo complet Sebastian Vettel. Esta accin por parte de Ferrari caus polmica debido a la prohibicin, por parte de las autoridades de la Formula 1, de transmitir rdenes de equipo. No es la primera ocasin que los de Ferrari se ven involucrados en una situacin como esa. En el 2002, en el GP de Austria, la Scuderia actu de la misma manera, al decirle a Rubens Barrichello que dejara pasar a su compaero Michael Schumacher. La escudera Ferrari fue sancionada con una multa de cien mil dlares, debido a la controversia de enviarles a sus pilotos instrucciones de realizar cambios de posiciones. Luego de once fechas, Lewis Hamilton permanece al frente de la clasificacin general de pilotos con 157 puntos, seguido por Jenson Button (143), de tercero se encuentra Mark Webber con 136 unidades.
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